1. 2022年3月12日的凌晨时分起，2. 江苏南通市境内的部分高速公路出入口，3. 呈现出临时关闭的状态，4. 这样的一种举措，5. 直接对数万驾乘人员的出行路线，6. 产生了影响，7. 疫情防控和交通通行之间的平衡，8. 就此再次成为公众所关注的焦点。
临时关闭的决策背景
江苏南通市，新冠肺炎疫情联防联控指挥部，在2022年3月11日，发布了通告，宣布从次日零时起，临时关闭境内部分高速出入口，这一决策，基于当前疫情防控的迫切需求，同时综合考虑了高速公路的实际通行状况，南通作为长三角重要城市，其交通管制措施，往往具有区域示范效应。
南通市多个区域涉及此次关闭的高速出入口，具体名单由官方渠道公布。指挥部门强调，此举目的是减少不必要的人员流动，降低疫情传播风险，并不是全面封城。驾乘人员需要密切关注通告内容，提前规划绕行路线，以免耽误行程。
全省范围内的交通管控
2022年3月25日在江苏全省公布了最新的暂时关闭高速公路收费站目录，数据显示有114个高速公路收费站出入口实施单向或双向临时关闭，这一数字反映了当时疫情防控形势的严峻性，各地市纷纷采取相似措施应对疫情扩散。
3月25日上午6时起，南京这个省会城市里，江宁区东山街道解除了部分封控管控区域，栖霞区同样解除了3个临时管控区，与此同时，玄武区开展规模性核酸检测，这些举措表明疫情防控进入动态调整阶段，交通管制与区域解封并行不悖。
周边省份的相似措施
和江苏相毗连的浙江省也同样施行 了严苛的交通管控举措，嘉兴区域内的嘉绍高速南湖、王店东收费站出口予以关闭，温州当地的甬莞高速龙港进出口被关停，湖州范围内的练杭高速双向桐乡西进出口被封闭，这些举措显示出长三角地区在疫情防控方面达成了区域协同。
开展新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，是当时各地关闭高速出口及服务区的主要目的是。有效降低疫情传播风险，是通过减少人员跨区域流动达成的，这是当时各地普遍采用的防控手段。驾乘人员跨省出行时，沿途各省的交通管制信息需要特别予以关注。
封城谣言的澄清与事实
2022年3月，网络之上流传着苏州20号要进行封城的消息，苏州市委常委、市政府常务副市长顾海东快速出面予以澄清，清晰表明当下苏州不存在封城计划。苏州针对出现疫情的区域采取了严格的管控举措，其中涵盖了划定的封控区、管控区、防范区，然而这些分区管理并不等同于封城。
依照那时多地区本土疫情解封的实际状况予以审视，大体上都是在14天左右解除封禁，苏州疫情预估会在2月底或者3月上旬解除封禁管理，不过具体的时间是得以官方的通知作为准则的；个别疫情较为严重的区域，解封的时间有可能会延长，然而官方会及时地发布权威信息。
部分地区的静态管理实践
自2022年4月11日起，太仓市开始实施全域静态管理，市民要严格遵守静态管理方面的规定。4月12日0时起，苏州工业园区娄葑街道的部分区域同样实施静态管理，要求居民配合区域管控有关要求。这些措施展现出了分级分类的防控思路。
实施区域封闭管理模式之处，足不出户，服务上门，此为封控区管理模式，管控区管理模式则相对宽松，这种分区管理模式，既确保了疫情防控成效，又将对居民生活的影响减至最低限度，2022年1月20日，武汉市未进行封城有关传闻，在多次辟谣后已被证实为虚假信息。
疫情数据的实时通报
2022年11月，江苏连云港海州区，有多日连续发出疫情通报。在11月16日，具体从0时到24时这个时间段，新增了8例本土确诊病例，还有24例无症状感染者；11月18日，又新增了11例确诊病例，以及40例无症状感染者；11月24日，再次新增9例确诊病例，和28例无症状感染者。这些相关数据及时公布给了社会。
才刚刚到3月份的时候，连云港市海州区就已经发现了首例病例。在3月4日的那个晚上，在前往发热门诊去就诊的那些患者当中，发现了1例其初筛以及复核结果均呈现为阳性的病例。一直到3月7日的24时，在本轮疫情里累计报告的确诊病例有19例，无症状感染者是8例，这些患者全部都在定点医疗机构接受隔离治疗，并且病情处于平稳的状态。
对抗疫情防控时期的交通管制举措，你是会去提前知晓政策从而规划出行，还是到了高速路口才发觉没法通行呢？欢迎于评论区去分享你的经历，点赞以便让更多人看到实用的出行提示符号。
