到底2021年哪些日子上高速无需交钱，倘若这事儿出错，极有可能白跑一趟或者白白排队。许多人误以为疫情期间高速始终免费，实际上那仅是2020年初的特殊政策，2021年的规则全然不同。
2021免费通行四大假期
2021年，高速公路免费通行时间集中在四个国家法定节假日，总计22天。其中，春节从2月11日除夕0时起始，至2月17日初六24时结束，时长为7天。清明节设定于4月3日0时起，截止到4月5日第二十四时，时长共计3天。劳动节假期相对较长，从5月1日0时开始，一直到5月5日24时结束，时长总量为5天。国庆节从10月1日0时起，至10月7日24时结束，时长同样为7天。
以车辆驶离出口收费站的时间为准，这四个假期免费时段如此规定。比如说，你在免费最后一天，也就是2月17日晚上11点时上了高速，只要在24时之前出收费站，那么全程就是免费的。要是超过24时才下高速，那就得交全程费用，关于这一点，经常有人搞错，结果吃了哑巴亏。
哪些车能享受免费
免费通行车辆范围的限定清晰明确，唯有7座以及7座以下的载客汽车方可享受，其中涵盖了允许在普通收费公路行驶的摩托车。普通私家车、SUV、MPV只要行驶证所标明的座位数在7座以下便都没有问题。然而，8座以及8座以上的客车、所有货车、皮卡等均不在免费的范围之内。
针对開皮卡以及麵包車的車主需格外留意，不少皮卡具貨車屬性，麵包車存在8座版本，這些車輛駛上高速哪怕是節假日也要如常繳納費用。捨去2020年，2021年收費系統已然推行分段式計費，ETC車輛進出皆會被記錄，不符合相關條件的車輛無法享有免費福利待遇。
端午节中秋节不免费
202 6月12日至14日是端午节，9月19日至21日是中秋节，2021年这两个假期高速都不免费，有个容易混淆的要点，很多车主习惯性以为所有法定节假日都免费，结果到了收费站发现照样收费，还得排队等抬杆。
国家交通运输部明确规定，全年仅仅春节、清明、劳动节、国庆节这四个假期免费。2021年的政策持续了往年的安排，并未因疫情增添额外免费通行时段。这一点跟2020年初的临时免费政策全然不一样。
免费时段上下高速技巧
把控好上下高速公路的时间，是能够节省不少金钱的。要是你在免费开始之前就驶上了高速公路，只要是在免费时间段之内驶离高速公路，那同样是免费的。就好比春节前2月10日晚上出发，在2月11日0点之后驶离高速公路，这段路程的费用就节省下来了。
反之，在免费截止时刻来临之前驾车驶入高速公路，然而直至免费终止之时仍未驶离高速公路，如此一来可就损失惨重了。2021年5月5日24时劳动节免费时段宣告结束，众多返程的车辆形成的车流拥堵于道路之上，直至过了午夜方才驶离高速公路，最终全额收取沿途费用。建议在免费即将结束之际，于最近的出口下高速公路后再重新驶入高速公路，按照路段分别计费，仅收取最后一段路程的费用。
ETC车辆注意事项
2021年，ETC用户需留意，全国高速公路已施行分段式计费系统，车辆行经门架时会实时扣费或记录，免费时段系统会自动调整，ETC车道保持一车一杆且不扣费，然而若车辆不符合免费条件，则系统会自动扣费。
有车主询问在免费时段将ETC卡拔掉是否会更有利，这根本毫无必要，系统所记录的乃是车辆的通行轨迹，拔卡反倒极有可能致使出口无法识别，进而造成更为麻烦的状况。正常通过ETC车道时，系统会自行识别免费车辆并抬起栏杆予以放行，相较于人工车道要快出许多。
免费政策背后的考量
2021年为何没有恢复2020年初那种长期免费政策呢，是由于2020年2月至5月全国高速免费是为了对疫情防控以及企业复工复产予以支持 ，这属于特殊时期的特殊政策 ，到了2021年 ，社会经济运行已然基本恢复正常 ，所以免费政策也就回归常态了。
数据显示交通部门，2021年四个免费假期之中，全国高速日均车流量比平日增长超过30%，免费政策着实降低出行成本由此促进假期消费。不过同时也带来严重拥堵状况，许多车主为赶免费时段，疲劳驾驶、超速行驶，反倒增加安全隐患。
曾经在2021年，处于免费期间，各位车主，你们有没有在高速之上行驶过？遭遇没把时间算准确，导致被收取费用的状况，是不是时有发生？倘若有过这样的经历，特别欢迎在评论区域分享其所有情况，还要牢记做点操作——或是点赞，或者也可以通过转发来让更多的朋友们看到。
